В настоящее время на внутреннем рынке машиностроительной продукции заметно обострилась конкуренция: здесь соревнуются представители как отечественного, так и зарубежного бизнеса, а также совместные предприятия России и других стран СНГ. Причем, как полагают руководители ведущих предприятий, возможности удерживать цены на невысоком уровне - что составляло главную привлекательность российской продукции - практически исчерпаны. И основным инструментом конкурентоспособности сегодня является качество, которому с переходом к рыночной экономике стали уделять значительно больше внимания, особенно вопросам бездефектности продукции и ее соответствия запросам и ожиданиям потребителей. Бывшие ранее уделом технических служб проблемы обеспечения качества превратились в объект внимания высшего руководства. На многих предприятиях стали создавать службы качества с передачей им значительных полномочий и ресурсов, а на тех из них, которые экспортируют продукцию на западный рынок, начали внедрять системы менеджмента качества (СМК) на основе международных стандартов ИСО 9000. В машиностроительной отрасли движение к более высокому уровню качества продукции налицо, однако реальные результаты все еще не могут удовлетворить ни изготовителей, ни, что более существенно, конечного потребителя, часто голосующего своими деньгами не в пользу отечественной техники и оборудования. В связи с этим целесообразно рассмотреть проблемы обеспечения качества машиностроительной продукции в контексте процессов внедрения и развития на российских предприятиях СМК, создаваемых на основе требований стандартов ИСО 9000.